Vaihdoin Audi A3:seen tuon EGR-liittimen. Työ oli helppo, koska se ei ollut vaikeassa paikassa ja se oli vaan muutamalla pultilla kiinni. EGR-venttiili eli englanniksi Exhaust Gas Recirculation valve on pakosarjassa sijaitseva venttiili, jolla kierrätetään osa pakokaasuista takaisin moottorin palotiloihin. Venttiili laskee palotilan lämpötilaa ja vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä. EGR-venttiili voi olla alipaine- tai sähköohjattu - jälkimmäinen on tarkempi ja nopeampi.
EGR-venttiili on auki vain osakaasulla, se ei siis vaikuta tyhjäkäyntiin tai huipputehoihin. Toisaalta rikkinäinen EGR-ventiiili voi esimerkiksi jäädä hiukan auki ja vuotaa, aiheuttaen ongelmia.
 |
| EGR-venttiili |
Siellä oli yksi postin vanha Renault, jossa oli vaihdelaatikossa vikaa. Otettiin koko moottori kaks kertaa irti, ja vaihdelaatikko. Vaihdelaatikkoon oli vaihdettu uudet pannat, mutta vikaa ei löydetty mistään. Muutaman kerran se otettiin irti ja laitettiin takasin. Sitten siellä oli iltaisin moottoripaja toimintaa ja niillä oli siinä projektina sierra. Sillä käytiin helmikuussa ajamassa jäärataa Kajaanissa, jonka jälkeen siihen vaihettiin moottori.
